Sep 2, 2009 | Tuning-News
lieferbar Komplettanlage ab KAT (mit EG- Zulassung) Optionale Teile: Ersatzrohr für Vorschalldämpfer, Turboabgangsrohr, Sportkatalysator und KAT-Ersatzrohr (jeweils ohne TÜV-Zulassung) Für den als „Shootingstar im Kleinwagensegment“ bekannt gewordenen Alfa Romeo Mito...
![Tief, tiefer, satte Optik [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Tief-tiefer-satte-Optik-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-10.jpg)
Aug 25, 2009 | Neues von WBC
Um dem Gefährt eine interessantere Optik zu verleihen, wurden die Radhäuser um 100mm nach unten versetzt. Die Original-Bohrungen wurden verschweißt. Alle ursprünglichen Abstände der Verschraubungspunkte der Kotflügel bleiben erhalten.
Aug 20, 2009 | Ein- & Umbauten, Referenzen
In Zusammenarbeit mit starken Partnern realisieren wir auch Komplettumbauten. Dieser MX-3 ist ein Referenzfahrzeug unseres Kooperationspartners für Karosserie und Effektlacke. Der FlipFlop-Lack wird ideal durch die verchromten Barracuda-Felgen ergänzt. Entsprechend...
Aug 18, 2009 | Ein- & Umbauten, Referenzen
West Berlin Customs – Lowrider-Vermietung Auch dieses Fahrzeug steht für eine Lowrider-Show -Messe oder ein entsprechendes Events zur Verfügung. Fahrzeug: 1979er Chevrolet MonteCarlo...
![Achse zur Deichsel zum Hänger – zum Ziehen [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Achse-zur-Deichsel-zum-Haenger-zum-Ziehen-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-07.jpg)
Aug 14, 2009 | Neues von WBC
Die alte Achse des Kali s(c)hockte beim „zerflexen“ ein letztes Mal. Sehr realistisch tropfte die rote Flüssigkeit aus der Achse und wurde dann langsam dunkler. Die Deichsel wurde der neuen Achse entsprechend verlängert, mit dieser verschweißt und unter...
![Auf den Grund – Lack- und Spachtelbasis [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Auf-den-Grund-Lack-und-Spachtelbasis-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-04.jpg)
Aug 11, 2009 | Neues von WBC
Eine Grundierung wurde aufgetragen. Diese dient als Rostprävention, Lack- und Spachtelbasis. Der Unterboden des Hängers wurde mit Grundierung und Lack behandelt, um späteren Witterungseinflüssen vorzubeugen.
![Heiliges Blechle [Projekt – Oldsmobile Cutlass 442]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Heiliges-Blechle-Projekt-Oldsmobile-Cutlass-442-West-Berlin-Customs-01.jpg)
Aug 6, 2009 | Ein- & Umbauten, Referenzen
Die erforderlichen Blecharbeiten, wie das Schließen von Löchern und das Ersetzen maroder Blechteile, wurden ausgeführt. Eine GFK-Haube mit zeitgenossischen und klassischen Hutzen wurde an die Front des Cutlass...
![Blank und clean – Eine gute Basis [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Blank-und-clean-eine-gute-Basis-Projekt-Leichenhänger-West-Berlin-Customs-01.jpg)
Aug 4, 2009 | Neues von WBC
Der Lack des Anhängers wurde mittels Beize weitestgehend entfernt. Die Grundierung ist mit Hilfe von Reinigungsscheiben bis auf das blanke Blech in Handarbeit abgetragen worden. Sämtliche Sicken, Vertiefungen und Übergänge wurden verzinnt. Die Blechbasis erwies sich...
Aug 3, 2009 | Tuning-News
lieferbar Komplettanlage ab KAT (mit EG- Zulassung) Leistungssteigerung 6 KW und 18 Nm Optionale Teile: Ersatzrohr für Vorschalldämpfer, Turboabgangsrohr, Sportkatalysator und KAT-Ersatzrohr (jeweils ohne TÜV-Zulassung) Für den Hochleistungs-Sportwagens von Ford, den...
![Der Zahn der Zeit kennt kein Erbarmen [Projekt – Oldsmobile Cutlass 442]](https://westberlincustoms.de/wp-content/uploads/ngg_featured/Der-Zahn-der-Zeit-kennt-kein-Erbarmen-Projekt-Oldsmobile-Cutlass-442-West-Berlin-Customs-07.jpg)
Jul 21, 2009 | Ein- & Umbauten, Referenzen
Auch einem Klassiker, wie dem Cutlass 442 widerfahren in seinem „Autoleben“ ein paar unschöne Momente. Die bekannten US-Schnellreparatur-Maßnahmen kommen bei Überarbeitung der Karosse zu Tage. Erfreulicherweise zeigt der Olds kaum den üblichen...
