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Gekürzt in Sekunden – VW Passerati Quattroporte

Gekürzt in Sekunden – VW Passerati Quattroporte

von Tobias - (WBC) | Okt 31, 2016 | Neues von WBC

Ursprünglich wollte ich an dieser Stelle ein SEMA Pre-Video posten. Leider ist uns „etwas dazwischen gekommen“ – ein Mitsubishi Outlander – um genau zu sein. Wenn man mit 35mph (knapp 60kmh) fährt und aus der Querstraße von einem SUV mit einem...
Letztes Bild vom Passat vor dem großen Crash #NevadaPlates

Letztes Bild vom Passat vor dem großen Crash #NevadaPlates

von Tobias - (WBC) | Okt 30, 2016 | Neues von WBC

Bild-Info: Ich konnte unserem Mietwagen leider weder ein Fahrwerk noch ein paar vernünftige Felgen verpassen – ein kleines Statement geht aber immer. ? #Volkswagen #VW #Passat #Mietwagen #LasVegas #Nevada #USA #Berlin #Germany #semashow #SEMA2016 #Tuning #Custom...
Radwechsel – schnell und einfach [Video, Tutorial]

Radwechsel – schnell und einfach [Video, Tutorial]

von Tobias - (WBC) | Okt 30, 2016 | Felgen & Reifen, Referenzen

In diesem Video zeige ich in wenigen Schritten, wie man einen Radwechsel am eigenen Auto ausführen kann und zeige ein paar Tricks, die die Arbeit vereinfachen. Bitte beachtet in jedem Fall die Sicherheit beim Radwechsel. Ich versuche immer, die Videos ein wenig...
Vorbereitungen auf die SEMA 2016 in Las Vegas

Vorbereitungen auf die SEMA 2016 in Las Vegas

von Tobias - (WBC) | Okt 30, 2016 | Neues von WBC

Unser erster Mietwagen hier in Las Vegas war ein Hyundai Accent. Das Service-Personal hat mich ein wenig verstört angesehen, als ich auf die 1mm Restprofil hingewiesen habe. In den USA fährt man gern ‚Glatze‘. Mir gefällt das Ersatzauto aber deutlich...
Unser erster Tuning-Eindruck aus Las-Vegas – direkt auf einem Supermarkt-Parkplatz

Unser erster Tuning-Eindruck aus Las-Vegas – direkt auf einem Supermarkt-Parkplatz

von Tobias - (WBC) | Okt 29, 2016 | Neues von WBC

Bild-Info: Yesterday we arrived in Las Vegas after a 22 hours flight from Berlin, Germany. The first seen modified car on a WalMart parkinglot was a Honda Civic with some extreme camber. Pretty cool to see the options without TÜV and unnecessary german regulations....
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