![Tief, tiefer, satte Optik [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/blog/wp-content/uploads/ngg_featured/Tief-tiefer-satte-Optik-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-10.jpg)
![Tief, tiefer, satte Optik [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/blog/wp-content/uploads/ngg_featured/Tief-tiefer-satte-Optik-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-10.jpg)

Chevrolet Monte Carlo – Lowrider
Ein paar Bilder des 1979er Chevi MonteCarlo-Lowriders. Weitere, bzw. detailliertere Bilder übersenden wir auf Anfrage gern per Email. Es besteht die Möglichkeit, dieses Fahrzeug, sowie unsere anderen Low- und Airrider für Veranstaltungen, Messen und Events zu...
Chevrolet BelAir – Airrider
Ein paar Bilder des 1962er Chevi Belair-Airriders. Weitere, bzw. detailliertere Bilder übersenden wir auf Anfrage gern per Email. Es besteht die Möglichkeit, dieses Fahrzeug, sowie unsere anderen Low- und Airrider für Veranstaltungen, Messen und Events zu...
Mazda MX-3 – Komplettumbau, Barracuda-Felgen
In Zusammenarbeit mit starken Partnern realisieren wir auch Komplettumbauten. Dieser MX-3 ist ein Referenzfahrzeug unseres Kooperationspartners für Karosserie und Effektlacke. Der FlipFlop-Lack wird ideal durch die verchromten Barracuda-Felgen ergänzt. Entsprechend...
Lowrider – Chevrolet MonteCarlo
West Berlin Customs – Lowrider-Vermietung Auch dieses Fahrzeug steht für eine Lowrider-Show -Messe oder ein entsprechendes Events zur Verfügung. Fahrzeug: 1979er Chevrolet MonteCarlo...
Lowrider – Funktionstest – Oldsmobile Delta88 Royale
West Berlin Customs – Lowrider-Vermietung – Oldsmobile Delta88 – Lowrider Seit kurzem bieten wir interessierten Kunden die Möglichkeit, Lowrider für Messen, Shows und Events zu mieten. Anhand des nebenstehenden Videos können Sie sich einen kurzen...![Achse zur Deichsel zum Hänger – zum Ziehen [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/blog/wp-content/uploads/ngg_featured/Achse-zur-Deichsel-zum-Haenger-zum-Ziehen-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-07.jpg)
Achse zur Deichsel zum Hänger – zum Ziehen [Projekt – Leichenhänger]
Die alte Achse des Kali s(c)hockte beim „zerflexen“ ein letztes Mal. Sehr realistisch tropfte die rote Flüssigkeit aus der Achse und wurde dann langsam dunkler. Die Deichsel wurde der neuen Achse entsprechend verlängert, mit dieser verschweißt und unter...![Auf den Grund – Lack- und Spachtelbasis [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/blog/wp-content/uploads/ngg_featured/Auf-den-Grund-Lack-und-Spachtelbasis-Projekt-Leichenhaenger-West-Berlin-Customs-04.jpg)
Auf den Grund – Lack- und Spachtelbasis [Projekt – Leichenhänger]
Eine Grundierung wurde aufgetragen. Diese dient als Rostprävention, Lack- und Spachtelbasis. Der Unterboden des Hängers wurde mit Grundierung und Lack behandelt, um späteren Witterungseinflüssen vorzubeugen.![Heiliges Blechle [Projekt – Oldsmobile Cutlass 442]](https://westberlincustoms.de/blog/wp-content/uploads/ngg_featured/Heiliges-Blechle-Projekt-Oldsmobile-Cutlass-442-West-Berlin-Customs-01.jpg)
Heiliges Blechle [Projekt – Oldsmobile Cutlass 442]
Die erforderlichen Blecharbeiten, wie das Schließen von Löchern und das Ersetzen maroder Blechteile, wurden ausgeführt. Eine GFK-Haube mit zeitgenossischen und klassischen Hutzen wurde an die Front des Cutlass angepaßt.![Blank und clean – Eine gute Basis [Projekt – Leichenhänger]](https://westberlincustoms.de/blog/wp-content/uploads/ngg_featured/Blank-und-clean-eine-gute-Basis-Projekt-Leichenhänger-West-Berlin-Customs-01.jpg)