Versteckte Ventile sind ein aus mehreren Teilen bestehendesBauteil – mit sehr geringer Bauhöhe gedacht als Ersatz für die optisch wenig ansprechenden konventionellen Ventile.
Das Ventilgehäuse wird, wie bei jeder Reifenmontage üblich, in die Ventillochbohrung montiert. Nach der Reifenmontage wird die Ventilschutzkappe mit dem Ventilhals herausgeschraubt.
Über den schraubbaren Ventilhals wird das Rad befüllt (auf diese Weise wird auch später der Luftdruck geprüft). Letztlich wird dann die Schutzkappe wieder eingeschraubt und das Rad ist fertig vormontiert.
Zu sehen sind die Ventile hier in Verbindung mit Rädern (Design TN1) aus dem Hause Tomason.
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