Die erforderlichen Blecharbeiten, wie das Schließen von Löchern und das Ersetzen maroder Blechteile, wurden ausgeführt. Eine GFK-Haube mit zeitgenossischen und klassischen Hutzen wurde an die Front des Cutlass angepaßt.

Auch einem Klassiker, wie dem Cutlass 442 widerfahren in seinem "Autoleben" ein paar unschöne Momente. Die bekannten US-Schnellreparatur-Maßnahmen kommen bei Überarbeitung der Karosse zu Tage. Erfreulicherweise zeigt der Olds kaum den üblichen "Spachtel-Rostpfusch"....

Der Abbeizer hat sich durch den US-Thermo-Lack gebissen. Dennoch blieb eine Basis-Mischung aus Spachtel, Grundierung und unterschiedlichen Reparaturfarbschichten auf dem 442. Diese Reste wurden mechanisch anhand von Reinigungsscheiben / Schruppscheiben entfernt, um...

Der Zahn der Zeit nagt auch in milden Gefilden an Klassikern. Der Chrom am Heck des 442 erwies sich als den Ansprüchen nicht genügend. Eine neue Heckschürze wurde geordert und wird zukünftig das Heck des Olds zum Strahlen bringen. Teile für US-Klassiker aus dieser...

Das Herz des Oldsmobile Cutlass 442 wurde nach dem Ausbau fachgerecht überholt. Die Zylinderwände wurden durch einen spezialisierten Fachbetrieb überarbeitet, der Zylinderkopf komplett geplant. Entsprechend ausgewählte, neue Kolben kommen später zum Einsatz.

Ein weiteres Restaurierungsobjekt, das wir mit der Kamera in den einzelnen Projektstufen begleiten, ist der Aufbau dieses Oldsmobile Cutlass 442. Das Fahrzeug wird komplett vom US-Thermo-Lack befreit und vollständig neu aufgebaut. Die Motor- und Antriebsteile werden...