Der Citroen C3/DS3 inkl. RACING ist ein individualisierbares Fahrzeug mit Charakter. Um das subtile Gefühl von Dynamik zu unterstreichen, hat BASTUCK bei der Entwicklung dieser Edelstahl Sportauspuffanlage diese beiden Attribute einfließen lassen.
Entstanden ist eine Komplettanlage, die aus einem Vorschalldämpfer, einem Verbindungsrohr und einem Endschalldämpfer besteht.
- Lieferbar in zwei Endrohrvarianten für den C3 und den DS3 (ohne Turbo-Modelle) und in einer Endrohrvariante für den DS3 Turbo inkl. RACING
- Leistungssteigerung um 8 KW und 7 NM*)
- auch erhältlich: Ersatzrohr für Vorschalldämpfer (ohne TÜV-Zulassung)
Für das besonders sportliche Turbo-Modell des DS3 (inkl. RACING) ist zusätzlich noch ein Verbindungsrohr vorne zum Anschluss notwendig. Für dieses Modell hat BASTUCK die Endrohrvariante Double RACE (mit Doppelendrohr 2 x 85 mm im RACELook) im Sortiment, die die dynamischen Formen der Karosserie wieder aufgreift.
Die Sportlichkeit wird zusätzlich unterstützt durch eine Leistungssteigerung von 8 KW und 7 NM*.
Für alle Modelle ohne Turbo wurden zwei Varianten entwickelt:
- „Double S“: Endschalldämpfer mit Doppelendrohr 2 x 76 mm, 20° schräg geschnitten)
- „Single“: Endschalldämpfer mit Einfachendrohr 1 x 90 mm
Die passenden Endschalldämpfer können beim Citroen C3 und DS3 (außer RACING) einschließlich Diesel auch ander Serienabgasanlage montiert werden. Notwendig sind dann zusätzlich ein Adapter und das passende Verbindungsrohr.
Beim Citroen DS3 RACING Turbo hingegen kann nur die Komplettanlage montiert werden. Es werden zur Montage des Endschalldämpfers die entsprechenden Verbindungsrohre vorne, mittig und hinten benötigt.
Bei Interesse an diesem BASTUCK-Produkt erstellen wir Ihnen gern ein Angebot, welches auf Wunsch auch die Montage bei West-Berlin-Customs beinhaltet.
*) Ref. Fhzg. Citroen DS3 Racing 152 KW/ 6000 U/min., Eingangsmessung: 149 KW/ 302 NM.
